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Rodamiento 29352M
| Ød Diámetro interno: Diámetro del orificio central del rodamiento. | |
|---|---|
| ØD Diámetro externo: Diámetro total del rodamiento medido en el exterior. | |
| B Ancho de la pista interna: Anchura de la pista de rodadura interna del rodamiento. | |
| H Altura total del ensamblaje: Altura combinada de todos los componentes del rodamiento en una configuración. | |
| B₁ Ancho de la pista externa: Anchura de la pista de rodadura externa del rodamiento. | |
| B₂ Ancho del elemento rodante: Diámetro del elemento rodante, como una bola o un rodillo. | |
| B₃ Ancho efectivo del rodamiento: Distancia efectiva entre las pistas interna y externa donde ocurre el contacto. | |
| C Capacidad de carga dinámica básica: Carga máxima que un rodamiento puede soportar bajo movimiento rotativo. | |
| A Área proyectada: Área de la superficie de contacto entre los componentes del rodamiento. | |
| rₛ Radio de sellado: Radio específico donde se coloca el sello en el rodamiento. | |
| Ød₁ Diámetro interno en el primer punto de referencia: Diámetro interno medido en un punto específico. | |
| ØD₁ Diámetro externo en el primer punto de referencia: Diámetro externo medido en un punto específico. | |
| Peso | |
| dₐ Diámetro del agujero del eje: Diámetro interno del rodamiento donde se monta el eje. | |
| db1 Diámetro interno en el primer punto de medición: Medida específica del diámetro interno en un punto designado. | |
| db2 Diámetro interno en el segundo punto de medición: Medida específica del diámetro interno en otro punto designado. | |
| Dₐ Diámetro exterior del alojamiento: Diámetro externo del rodamiento donde se monta en el alojamiento. | |
| rₐ Radio de ajuste: Radio utilizado para el ajuste entre el rodamiento y el eje o alojamiento. | |
| Cₐ Capacidad de carga dinámica axial: Carga axial que el rodamiento puede soportar bajo movimiento rotativo. | |
| C₀ₐ Capacidad de carga estática axial: Carga máxima axial que el rodamiento puede soportar sin movimiento. | |
| Cᵤ Capacidad de carga de fatiga: Carga máxima que el rodamiento puede soportar repetidamente sin fallar por fatiga. | |
| nₒ Velocidad operativa nominal: Velocidad a la que se espera que opere el rodamiento bajo condiciones normales. | |
| M Momento de torsión: Fuerza rotacional aplicada al rodamiento. | |
| Brands |
Rodamiento 36040
| Ød Diámetro interno: Diámetro del orificio central del rodamiento. | |
|---|---|
| ØD Diámetro externo: Diámetro total del rodamiento medido en el exterior. | |
| B Ancho de la pista interna: Anchura de la pista de rodadura interna del rodamiento. | |
| r₁ₛ Radio en la primera ranura: Radio específico en la primera ranura del rodamiento. | |
| r₂ₛ Radio en la segunda ranura: Radio específico en la segunda ranura del rodamiento. | |
| Peso | |
| Cᵣ Capacidad de carga dinámica radial: Carga radial que el rodamiento puede soportar bajo movimiento rotativo. | |
| C₀ᵣ Capacidad de carga estática radial: Carga máxima radial que el rodamiento puede soportar sin movimiento. | |
| Cᵤ Capacidad de carga de fatiga: Carga máxima que el rodamiento puede soportar repetidamente sin fallar por fatiga. | |
| nG Velocidad límite de giro: Máxima velocidad a la que el rodamiento puede operar de manera segura. | |
| nₒ Velocidad operativa nominal: Velocidad a la que se espera que opere el rodamiento bajo condiciones normales. | |
| e Excentricidad: Medida de desviación del centro de rotación del rodamiento respecto a su eje central. | |
| Y1 Factor de ajuste axial para una condición específica: Ajuste del factor Y bajo ciertas condiciones. | |
| Y2 Factor de ajuste axial para otra condición específica: Otro ajuste del factor Y bajo diferentes condiciones. | |
| Y₀ Factor de ajuste axial inicial: Valor inicial utilizado para calcular la influencia de la carga axial. | |
| Brands |
Rodamiento NSF18/600V
| Peso | 51.5 kg |
|---|---|
| Ød Diámetro interno: Diámetro del orificio central del rodamiento. | |
| ØD Diámetro externo: Diámetro total del rodamiento medido en el exterior. | |
| B Ancho de la pista interna: Anchura de la pista de rodadura interna del rodamiento. | |
| rₛ Radio de sellado: Radio específico donde se coloca el sello en el rodamiento. | |
| r₁ₛ Radio en la primera ranura: Radio específico en la primera ranura del rodamiento. | |
| s Espesor del sello: Grosor del material del sello utilizado en el rodamiento. | |
| Peso | |
| dₐ Diámetro del agujero del eje: Diámetro interno del rodamiento donde se monta el eje. | |
| db Diámetro de la base del rodamiento: Diámetro en la base o parte más baja del rodamiento. | |
| dₐₛ Diámetro del eje para ajuste deslizante: Diámetro del eje diseñado para un ajuste deslizante con el rodamiento. | |
| Dₐ Diámetro exterior del alojamiento: Diámetro externo del rodamiento donde se monta en el alojamiento. | |
| Db Diámetro del borde del rodamiento: Diámetro en el borde o parte más alta del rodamiento. | |
| rₐ Radio de ajuste: Radio utilizado para el ajuste entre el rodamiento y el eje o alojamiento. | |
| rb Radio de la base: Radio en la parte más baja o base del rodamiento. | |
| Cᵣ Capacidad de carga dinámica radial: Carga radial que el rodamiento puede soportar bajo movimiento rotativo. | |
| C₀ᵣ Capacidad de carga estática radial: Carga máxima radial que el rodamiento puede soportar sin movimiento. | |
| Cᵤ Capacidad de carga de fatiga: Carga máxima que el rodamiento puede soportar repetidamente sin fallar por fatiga. | |
| nG Velocidad límite de giro: Máxima velocidad a la que el rodamiento puede operar de manera segura. | |
| nₒ Velocidad operativa nominal: Velocidad a la que se espera que opere el rodamiento bajo condiciones normales. | |
| Brands |
